TROPICALIZAÇÃO.

O termo tropicalização apareceu em algumas comunidades sobre o QQ e basicamente seria um ajuste na suspensão do carro para adequação as características das ruas e estradas brasileiras. Algumas pessoas relatam que as CSS confirmaram que realizaram um trabalho de tropicalização, que seria constituído de algumas pequenas melhorias na suspensão do carro. Quando questionei algumas CSS, elas ou se mostraram evasivas, ou negaram a tropicalização. Ai antes de colocar o QQ para a revisão dos 30.000 km, questionei a Chery, via e-mail, sobre um procedimento chamado "Tropicalização". A Chery nega que exista qualquer procedimento de manutenção na suspensão do QQ, para adequação as condições de rodagem no Brasil. A impressão que fica é que as primeiras unidades devem ter precisado deste serviço, mas as mais novas não.

REVISÃO 30.000 KM.

Estou um pouco atrasado com minhas postagens. Andei correndo muito ultimamente e deixei o blog um pouco de lado, mas agora estou voltondo a atualizá-lo. O QQ chegou na revisão de 30.000 apresentando um barulho de vibração que vinha da parte de baixo e um barulho que lembrava metal batendo contra metal em curvas, vindo da frente. A vibração de baixo foi identificada com origem no escapamento, e o barulho da frente com a caixa de direção. O escapamento passou por um reaperto e o barulho sumiu. A caixa de direção foi regulada e lubrificada e o barulho também sumiu. A oficina da CSS de Campinas passou por uma pequena reformna. Mudaram a entrada, melhoraram a recepção e o piso da oficina está pintado com tinta de piso industrial, algo tipo um tom verde petróleo. O visual mudou bastante o que melhorou em muito a aparencia. O atendimento da oficina da CSS de Campinas continua de alta qualidade e o valor cobrado foi exclusivamente o da tabela de revisões, mais o alinhamento / balanceamento.

CONSUMO 20.000 A 25.000 KM

Fiz um acompanhamento do consumo de gasolina do QQ, dos 20.000 aos 25.000 km rodados. Cheguei na média de 16,5 km/litros. Tenho rodado 70 % do tempo na estrada, 30 % na cidade, com o ar ligado mais ou menos em 50 % do tempo. Algumas pessoas relatam consumo perto dos 20 Km/litros, mas acho que atingi a melhor marca que irei conseguir com o carro. Nos últimos tempos aliviei um pouco o pé do acelerador para melhorar o consumo. Coisas simples. Acelerar mais devagar. Na estrada, deixar perder um pouco de velocidade. Coisas tipo, em estradas tipo a Anhanguera, com velocidade máxima de 100 Km/h, numa subida, chegar ao topo na velocidade de 80 Km/h. Na Bandeirantes, com velocidade máxima de 120 Km/h, andar entre 90 e 110 Km/h. E tive uma constatação. O tempo de viagem não aumenta tanto assim, então alguns pequenos cuidados acabam compensando para se ter um consumo menor. O carro continua sem dar problemas. As paradas somente nas revisões programadas, e por enquanto, todas as revisões nos valores divulgados pela Chery.

Revisão dos 20000 km.

Em três meses rodei mais 10.000 Km e chegou a hora da revisão de 20.000. Para esta revisão o único sintoma que o carro tinha era um barulho tipo "toc toc toc" de som bem grave, principalmente em terrenos mais irregulares e em curvas. Foi realizado um reaperto/ regulagem da suspensão e o problema do barulho foi solucionado. O preço foi o divulgado no site da Chery mais R$ 100,00 de alinhamento / balanceamento / rodizio. Na revisão anterior paguei R$ 50,00 por este serviço. Um aumento de 100 % em três meses. Na proxima revisão, farei este serviço fora da concessionária, principalmente para testar a diferença do serviço da CSS e de uma empresa reconhecida de Campinas. Tenho colocado na Chery um e-mail questionando sobre um procedimento de torpicalização que está sendo executado por algumas concessionárias, mas até agora não tive um retorno do mesmo. Assim que a Chery se posicionar, irei divulgar no Blog.

PREÇO DAS REVISÕES ATÉ 31/01/2012

Hoje verifiquei os preços das revisões do QQ, publicados no site de Chery, e que possuem data de validade até 31/01/2012. Os valores estão na figura abaixo. Agora aguardar a proxima tabela e verificar a politica de reajuste da Chery.

USANDO O CHERY ASSISTANCE

Como rodo muito em estrada, costumo andar com a lanterna e o farol de milha ligado durante o dia.
Sexta-feira, dia 30, ultimo dia do ano, viajo a Atibaia a trabalho e quando retorno para pegar o carro o mesmo esta sem bateria.
Observei que tinha esquecido de desligar os faróis.
Liguei par ao Chery Assistance e prometeram um atendimento em no máximo 60 minutos.
Em 50 minutos o socorro chegou. Veio um guincho tipo prancha, para a remoção do carro, se fosse necessário.
O atendimento foi super eficiente.
Foi realizado uma carga da bateria.
O socorristaesperou um tempo para ver se o carro voltada a pegar, e constatado que a bateria voltou a funcionar, retirou-se.
Desde o contato até a finalização do socorro, tudo ocorreu de uma forma prática, sem nenhum problema.
Agora rodo mais tranquilo, sabendo que o Chery Assistence funciona muito bem.

PROBLEMAS PÓS REVISAO

A pouco fiz a revisão dos 10.000 Kms, achei que tinha ido tudo bem, mas apareceram alguns problemas pós revisão.

O volante está tremendo muito e é difícil acreditar que o alinhamento / balanceamento foram realizados.
Quanto ao rodizio de pneus, que embora tenha sido garantido que foi executado, com certeza não foi.
A roda traseira esquerda possui uma pequena marca, e por isto é possível ter certeza que ela está na mesma posição de rodagem.
Não tenho como garantir que os pneus não foram retirados para balanceamento, mas como tenho provas de uma pequena mentira da CSS, o negócio agora é ficar mais atento.
Quanto ao alinhamento / balanceamento, semana que vem vou fazer em uma oficina especializada e de boa reputação em Campinas. Depois posto o resultado.

O outro problema diz respeito a barulho na porta dianteira esquerda.

Entreguei o carro na revisão reclamando da máquina do vidro desta porta.
O problema da maquina foi sanado, mas após a manutenção faz um barulho tão alto com o vidro aberto que nesta porta só é possível andar com o vidro fechado.
Não percebi antes, pois tenho usado muito o ar condicionado.
Semana que vem levo o carro de novo na CSS para verificar o barulho da porta.

Ainda é cedo para emitir uma opinião negativa, mas espero que o pós venda da Chery não decepcione.

REVISAO 10.000 KM

Realizei esta semana a revisão de 10.000 km do QQ, com três meses e meio de uso.
A revisão foi realizada na CSS de Campinas / SP.
O problemas apresentados foram:
Barulho dianteiro com origem no protetor de carter e escapamento,
Maquina do vidro dianteiro falhando algumas vezes, mas o vidro continua fechando,
Comando dos espelhos externos falhando,
Limpador do para-brisas traseiro com ruido,
Farol de milha direito solto,
Trinca no para choque dianteiro, na parte frontal, por baixo.

Alguns problemas apresentados foram por um incidente que tive com uma lombada.
A lombada não estava pintada e passei em alta velocidade. Isto originou a trinca no para-choques, soltou o faro de milha e amassou o protetor de cárter.

Todos os problemas relatados foram resolvidos na revisão, com exceção do para-choques e do escapamentos.
A maquina do vidro foi lubrificada, o comando do espelho teve os contatos refeitos e o limpador do para-brisa foi regulado.
O escapamento depende de troca de peças que a CSS não dispunha.
Foi esclarecido que fizeram o pedido e irão avisar quando chegar. A troca será realizada na garantia.
Quanto ao para-choque, foi realizado um orçamento de R$ 550,00 e necessitam de três dias para o reparo. É necessário retirar a peça, restaurar e pintar.
A trinca é por baixo, não aparece e como foi garantido que não irá causar maiores problemas, deixei para uma próxima oportunidade.

Foi cobrado R$ 199,00, sendo R$ 149,00 da revisão mais R$ 50,00 do alinhamento / balanceamento / rodizio dos pneus.

Apesar da falta do escapamento, estou satisfeito com a qualidade do serviço e semana que vem o QQ volta a vida normal.

Agora, vou usar a gasolina podium nos três próximos abastecimentos.
Ela é mais cara, mas dependendo da melhora no consumo, pode compensar no custo do Km rodado.
E se o carro tiver alguma melhora de desempenho, também pode compensar.

Abraços.

Revisão dos 2500 km

Nesta semana fiz a revisão doa 2500 km.
A revisão foi realizada na concessionaria de Campinas.

O unico problema que o QQ apresentava era um barulho excessivo vindo da frente, que foi sanado.

Segundo a concessionária, era um ajuste de correias.

O preço cobrado foi os R$ 99,00, conforme divulgado na Chery.

Preços antes do aumento do IPI

No meio destas noticias de aumento do IPI, resolvi fazer uma pesquisa de preços dos modelos 1.0, divulgado nos sites das montadoras com fábricas instaladas no pais.
Na pesquisa, procurei carros 1.0, 4 portas, sempre o modelo básico e a configuração minima para o carro ter Ar Condicionado e Direção Hidraulica.
A minha referencia é o QQ, mas para a pesquisa não me preocupei com outros itens, tipo video elétrico, trava eletrica, som, etc ....
O motivo foi que para o meu uso os opcionais mais importantes são o Ar condicionado e a Direção Hidraulica.
E hoje só possuo um carro com estes opcionais porque a Chery chegou ao Brasil.

As exceções ficaram para o Ka que só possui o modelo 2 portas, e o Celta, que não possui o preço do modelo com Ar e Direção divulgado no site.

Após o inicio da vigencia da nova aliquota do IPI, vou acompanhar os preços dos carros, para verificar o comportamento dos mesmos e a distancia destes valores do preço do QQ.

O preço de referencia que estarei usando para o QQ é o valor de R$ 23.990,00, que é o último divulgado no site da Chery.


Modelos Básicos

Clio ... R$ 26.550,00
Gol .... R$ 30.380,00
Celta .. R$ 28.083,00
Ka .... R$ 25.590,00
Mille .. R$ 25.350,00
Novo Uno R$ 26.650,00


Modelos com Ar + Direção Hidraulica

Clio ... R$ 31.000,00
Gol .... R$ 35.580,00
Celta .. nao informado no site
Ka ..... R$ 29.590,00
Mille .. R$ 29.857,00
Novo Uno R# 31.100,00

Bem, daqui um tempo realizo nova pesquisa e vamos ver como o aumento do IPI afetou os preços dos veiculos com montadoras instaladas no Brasil.

Consumo até os 2000 km

Semana passada o QQ passou dos 2000 km rodados.
Tirei o consumo dos 1000 Km aos 2000 Km e está em 14,56 Km/litros.
Rodo 70% do tempo em estradas, em 30% do tempo com o ar ligado.
Na proxima semana já realizo a revisão dos 2.500 km.
Mas sem maiores coisas a cer na revisão.
Tenho o barulho do protetor do carter, que está amassado pois peguei um "pedaço de caminhão" na estrada.
E alguns barulhos vindos da frente que deve ser de outras coisas.
Agora vamos ser se dos 2000 aos 3000 km o consumo melhora um pouco mais.

1000 km.

Ontem o QQ atingiu os 1000 km rodados.
Com nem tudo são flores, "atropelei" na estrada um pedaço de pneu, aquelas tiras que saem dos pneus recauchutados de caminhões.
A tira caiu de um caminhão um pouco a minha frente e sobrou na frente do QQ.
Ai não tive o que fazer, passei por cima.
E o carro começou com um barulho em baixo.

Chegando em casa fiz uma inspeção e amassou o protetor de carter.
O acessório se pagou hoje ....
Um leve retorno na mão para sumir o barulho, e na sexta o carro vai na concessionária para ver se o mesmo dá retorno ou precisa de troca.

Hoje fui para São Paulo, já com o carro amaciado.
A ida foi em baixo de chuva.
O comportamento do carro na chuva foi exemplar. Se manteve estavel.
O ar condicionado ajuda em muito a manter os vidros desembaçados.

Na volta, tempo seco e o transito fluindo.
Ai deu para voltar pela Bandeirantes a 120 km/h.

Ouvi muita coisa sobre a estabilidade do QQ e o que posso afirmar com base na experiencia de hoje, é que o carro se manteve estavel nesta velocidade.

O proximo passo agora é começar a monitorar o consumo.
Para a semana que vem, já devo ter algumas informações.

LINKS SOBRE O QQ

Hoje andei pesquisando sobre o QQ e achei alguns links interessantes.
Muitos trazem informações em ingles, e alguns em chines.
Não sei se todos se aplicam ao modelo brasileiro, mas é sempre uma referencia de pesquisa sobre o carro.
Espero que seja util as pessoas que estão visitando o blog.

Chery Brasil
"http://www.cherybrasil.com.br

Ficha Técnica QQ Brasil
http://www.cherybrasil.com.br/fichas-tecnicas-veiculos/ficha-tecnica-qq.pdf

Chery Global Site (em ingles)
http://www.cheryinternational.com

Chery China (em chines)
http://www.chery.cn

Chery QQ auto Parts
http://cherylist.com/chery-qq-sweet-auto-parts.aspx

500 km

Com uma semana de utilização, o QQ completou 500 Km.
E neste período só alegria.
A direção hidráulica, o ar condicionado e o som ajudam muito no transito e nas viagens.
Quanto ao consumo, vou medir após os 1000 Km.
Até lá estou seguindo as recomendações do fabricante de limite de 3000 rpm e 100 km, para o período de amaciamento.
Só estranho um pouco o cambio.
Os engates são longos e ele é um pouco duro.
Mas falei com alguns proprietários, e ajustes na revisão de 2500 km revolveram o problema.
Até mais pessoal.

Alarme Anti-furto

Hoje testei o alarme anti-furto e ele é somente visual, não é sonoro.
Pesquisando na Internet, existem sistemas para ligar a buzina do carro no alarme.
Este é um ponto para ver na revisão dos 2.500 km.

Primeiro dia trabalhando com o carro.

Hoje foi meu primeiro dia com o QQ na estrada.
Foi uma viagem curta, ida e volta foram 120 Km.
E como o carro ainda está abaixo dos 1000 Km rodados, estou seguindo a recomendação de não ultrapassar os 100 Km/hora de velocidade e manter o motor perto dos 3000 RPM.
NA estrada a 100 Km/hora, o carro se manteve estável.
Só preciso me acostumar com a direção hidráulica.
E na volta peguei chuva.
Ai deu para verificar os limpadores do para-brisa.
O dianteiro impecável e silencioso.
O traseiro com um bom funcionamento mas com um pouco de barulho.
O primeiro ponto a tratar na revisão dos 2500 km.
Agora é esperar o carro atingir os 1000 km rodados, para poder sentir ele um pouco melhor na estrada.
Até mais pessoal.

Meu QQ

Bom dia pessoal.
Precisei comprar um novo carro e acabei optando pelo Chery QQ.´
Como trabalho com o carro, rodo aproximadamente 3500 km por mes, consumo é um item importante.
E também fui a procura de itens que nunca tive, como ar condicionado e direção hidraulica.
E o QQ reune estes itens, por um bom preço.
Como é uma marca nova no mercado, pesquisei bastante, procurei pessoas que já possuem o carro, e acabei adquirindo confiança para efetuar a compra.
O QQ é um carro que desperta curiosidade nas pessoas, muita gente olha, acha bonito, mas tem muitas duvidas.
Por este motivo, resolvi fazer o blog, e compartilhar informações sobre o carro e minhas impressões conforme for rodando com o mesmo.
E também quero divulgar noticias sobre a Chery Brasil
Bem, por hoje é isto.
Estou começando o blog, e logo mais já tenho as primeiras informaçoes sobre o carro.
Abaixo segue a primeira foto do QQ, logo após a entrega.