TROPICALIZAÇÃO.

O termo tropicalização apareceu em algumas comunidades sobre o QQ e basicamente seria um ajuste na suspensão do carro para adequação as características das ruas e estradas brasileiras. Algumas pessoas relatam que as CSS confirmaram que realizaram um trabalho de tropicalização, que seria constituído de algumas pequenas melhorias na suspensão do carro. Quando questionei algumas CSS, elas ou se mostraram evasivas, ou negaram a tropicalização. Ai antes de colocar o QQ para a revisão dos 30.000 km, questionei a Chery, via e-mail, sobre um procedimento chamado "Tropicalização". A Chery nega que exista qualquer procedimento de manutenção na suspensão do QQ, para adequação as condições de rodagem no Brasil. A impressão que fica é que as primeiras unidades devem ter precisado deste serviço, mas as mais novas não.

REVISÃO 30.000 KM.

Estou um pouco atrasado com minhas postagens. Andei correndo muito ultimamente e deixei o blog um pouco de lado, mas agora estou voltondo a atualizá-lo. O QQ chegou na revisão de 30.000 apresentando um barulho de vibração que vinha da parte de baixo e um barulho que lembrava metal batendo contra metal em curvas, vindo da frente. A vibração de baixo foi identificada com origem no escapamento, e o barulho da frente com a caixa de direção. O escapamento passou por um reaperto e o barulho sumiu. A caixa de direção foi regulada e lubrificada e o barulho também sumiu. A oficina da CSS de Campinas passou por uma pequena reformna. Mudaram a entrada, melhoraram a recepção e o piso da oficina está pintado com tinta de piso industrial, algo tipo um tom verde petróleo. O visual mudou bastante o que melhorou em muito a aparencia. O atendimento da oficina da CSS de Campinas continua de alta qualidade e o valor cobrado foi exclusivamente o da tabela de revisões, mais o alinhamento / balanceamento.

CONSUMO 20.000 A 25.000 KM

Fiz um acompanhamento do consumo de gasolina do QQ, dos 20.000 aos 25.000 km rodados. Cheguei na média de 16,5 km/litros. Tenho rodado 70 % do tempo na estrada, 30 % na cidade, com o ar ligado mais ou menos em 50 % do tempo. Algumas pessoas relatam consumo perto dos 20 Km/litros, mas acho que atingi a melhor marca que irei conseguir com o carro. Nos últimos tempos aliviei um pouco o pé do acelerador para melhorar o consumo. Coisas simples. Acelerar mais devagar. Na estrada, deixar perder um pouco de velocidade. Coisas tipo, em estradas tipo a Anhanguera, com velocidade máxima de 100 Km/h, numa subida, chegar ao topo na velocidade de 80 Km/h. Na Bandeirantes, com velocidade máxima de 120 Km/h, andar entre 90 e 110 Km/h. E tive uma constatação. O tempo de viagem não aumenta tanto assim, então alguns pequenos cuidados acabam compensando para se ter um consumo menor. O carro continua sem dar problemas. As paradas somente nas revisões programadas, e por enquanto, todas as revisões nos valores divulgados pela Chery.

Revisão dos 20000 km.

Em três meses rodei mais 10.000 Km e chegou a hora da revisão de 20.000. Para esta revisão o único sintoma que o carro tinha era um barulho tipo "toc toc toc" de som bem grave, principalmente em terrenos mais irregulares e em curvas. Foi realizado um reaperto/ regulagem da suspensão e o problema do barulho foi solucionado. O preço foi o divulgado no site da Chery mais R$ 100,00 de alinhamento / balanceamento / rodizio. Na revisão anterior paguei R$ 50,00 por este serviço. Um aumento de 100 % em três meses. Na proxima revisão, farei este serviço fora da concessionária, principalmente para testar a diferença do serviço da CSS e de uma empresa reconhecida de Campinas. Tenho colocado na Chery um e-mail questionando sobre um procedimento de torpicalização que está sendo executado por algumas concessionárias, mas até agora não tive um retorno do mesmo. Assim que a Chery se posicionar, irei divulgar no Blog.

PREÇO DAS REVISÕES ATÉ 31/01/2012

Hoje verifiquei os preços das revisões do QQ, publicados no site de Chery, e que possuem data de validade até 31/01/2012. Os valores estão na figura abaixo. Agora aguardar a proxima tabela e verificar a politica de reajuste da Chery.

USANDO O CHERY ASSISTANCE

Como rodo muito em estrada, costumo andar com a lanterna e o farol de milha ligado durante o dia.
Sexta-feira, dia 30, ultimo dia do ano, viajo a Atibaia a trabalho e quando retorno para pegar o carro o mesmo esta sem bateria.
Observei que tinha esquecido de desligar os faróis.
Liguei par ao Chery Assistance e prometeram um atendimento em no máximo 60 minutos.
Em 50 minutos o socorro chegou. Veio um guincho tipo prancha, para a remoção do carro, se fosse necessário.
O atendimento foi super eficiente.
Foi realizado uma carga da bateria.
O socorristaesperou um tempo para ver se o carro voltada a pegar, e constatado que a bateria voltou a funcionar, retirou-se.
Desde o contato até a finalização do socorro, tudo ocorreu de uma forma prática, sem nenhum problema.
Agora rodo mais tranquilo, sabendo que o Chery Assistence funciona muito bem.

PROBLEMAS PÓS REVISAO

A pouco fiz a revisão dos 10.000 Kms, achei que tinha ido tudo bem, mas apareceram alguns problemas pós revisão.

O volante está tremendo muito e é difícil acreditar que o alinhamento / balanceamento foram realizados.
Quanto ao rodizio de pneus, que embora tenha sido garantido que foi executado, com certeza não foi.
A roda traseira esquerda possui uma pequena marca, e por isto é possível ter certeza que ela está na mesma posição de rodagem.
Não tenho como garantir que os pneus não foram retirados para balanceamento, mas como tenho provas de uma pequena mentira da CSS, o negócio agora é ficar mais atento.
Quanto ao alinhamento / balanceamento, semana que vem vou fazer em uma oficina especializada e de boa reputação em Campinas. Depois posto o resultado.

O outro problema diz respeito a barulho na porta dianteira esquerda.

Entreguei o carro na revisão reclamando da máquina do vidro desta porta.
O problema da maquina foi sanado, mas após a manutenção faz um barulho tão alto com o vidro aberto que nesta porta só é possível andar com o vidro fechado.
Não percebi antes, pois tenho usado muito o ar condicionado.
Semana que vem levo o carro de novo na CSS para verificar o barulho da porta.

Ainda é cedo para emitir uma opinião negativa, mas espero que o pós venda da Chery não decepcione.